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まぁ、9月までは撤退するつもりも無かったらしいですし・・・それだけに残念。
ブラウンGP、メインスポンサーは是非電動シェーバーの『BRAUN』だと嬉しい。
それよりも、Ｆポンがヤバい。KONDO・5ZIGEN・ARTAが撤退、セルモ/インギングが3→1台に減って13台。これでシーズン途中で撤退するチームが出たらシリーズ存亡に関わるなぁ。
あと、GT500はチームつちやが撤退、NISMOが2→1台になり、アストンマーチンDBR9が登場。
【ハセミとインパル】マシン名の表記で、メインスポンサーではなくチーム名が先になった(例:カルソニックIMPUL→IMPULカルソニックGT-R)。スポンサー料が減ったためなのか？
【サード】DENSOがメインスポンサーから外れて『ダンロップSARD』に。
【KRAFT】まだメインスポンサー無し？ ドライバーは2007年のGT300チャンピオンコンビ(石浦-大嶋)なんだけど。
が不安要素。GT500はお金がかかるだけに。
今のところ、GTは岡山(開幕戦)・鈴鹿(第2・6戦)と5月(第3戦)の富士、ノーウェイト勝負の最終戦・もてぎに行く予定。9月(第7戦)の富士はパスかな。
Ｆポンは鈴鹿(第2・5戦)と開幕戦の富士に行く予定。
で、INDY JAPAN(もてぎ・今年は9月)、WTCC(岡山・10/31〜11/1)を加えて・・・今年も年10戦か。
あと、出展を取りやめるメーカーが相次ぐ東京モーターショーも行きます。2日間幕張に行ける日程にしますが、出展があまりにも寂しかったら幕張を1日だけにして、ベタな東京観光にします。はとバス的なやつで。
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